汽車衡是用于對汽車運輸的貨物進行稱重計量的設備我公司的貿易計量體系中占有主導地位，在整個經營體系中的作用舉足輕 重。沒有防作弊措施的稱重系統成為不法分子的重點進攻對象，給企業帶來巨大的經濟損失，采用多種技術手段杜絕各種作弊可能，已經 成為當務之急。

汽車衡是用于對汽車運輸的貨物進 行稱重計量的設備，配合上位軟件可以 完成對各種不同品種、名稱、規格的貨物 進行進出廠計量和數據統計以及管理工 作。汽車衡稱重計量在我公司的貿易計量 體系中占有主導地位，在整個經營體系 中的作用舉足輕重。汽車衡數據的準確與 否和數據的真實與否直接關系到我公司 對外貿易的經濟利益，也和每個職工的 切身利益息息相關。

我公司現使用的汽車衡有3臺，這3臺 汽車衡擔負著我公司所有的汽運原料煤進 廠稱重計量(約占全部來煤總量的60%)以及 焦炭和化產品的出廠稱重計量工作，現階 段在滿負荷生產條件下汽車衡全年的吞吐 總量達600多萬噸。

除2011年初投產的1臺 SCS/ZCS-150 t汽車衡有一定的防作弊措 施外，另2臺汽車衡硬件結構簡單，軟件功 能單一，缺乏基本的防作弊手段。從上衡車 輛的停靠位置、車號、貨位名稱的確認到數 據的采集、錄入、保存等操作全部由人員手 動操作完成，整個過程缺乏有效的技術防 護手段。從實際案例看，沒有防作弊措施的 稱重系統成為不法分子的重點進攻對象， 給企業帶來巨大的經濟損失，采用多種技 術手段杜絕各種作弊可能，己經成為當務 之急。

結合我公司這幾年來的使用經驗和實 發案例，對汽車衡現存在的技術漏洞和可 能存在的作弊手段進行分析。

汽車衡現在存在的技術漏洞和可能發 生的問題。

（1）不完全上衡或者多臺車輛同時上 衡，達到增加或者減少貨物凈重的目的。

注:此情況最為常見，我公司曾發生出 廠焦炭的重車在出廠稱重時車輪不完全上 衡造成毛重110多噸只顯示90多噸的情況， 被司磅員發現并及時制止才避免造成損失 的案例。空車出廠回皮車輛也出現過皮重 33 t，由于車輛不完全上衡造成只顯示27 t 的案例。

（2）車輛重復過磅作弊，過完重車，不卸 貨，更換車牌，多次過重車磅，卸貨后多次 回皮。達到同一車貨賣多次的作弊目的。

注:我公司在2011年曾發生實到5車原 料煤，過衡數據顯示6車來煤記錄的實際案 例，經查是由于進廠原料煤重車重復過衡

造成的。

（3）更換車牌，兩個皮重不同車輛，過完 皮重后互相交換車牌（如:來煤車輛在回皮 時重復回較輕的車皮)兩輛車皮重間重量 差額的貨物便白白流失。

注:此情況可以通過保留視頻監控圖 像記錄并進行對比的手段進行避免。

（4）車輛皮重作弊，稱皮重前人為添加 重物(如水箱加滿水等)，裝貨后丟棄重物， 達到減少物料凈重目的。

注:以上兩種情況也為汽車衡常用作 弊手段，主要依靠汽車衡上位軟件中的車 號鎖皮功能即可避免。

（5）車未停穩直接稱重作弊。

注:此種情況在汽車衡上位軟件中添 加相應功能即可實現。

（6）來煤車輛在煤場卸煤不干凈，車皮 掛煤出廠。

注:需安裝可用來監控車廂內部情況 的攝像頭來查看回皮車輛的卸載情況。

（7）汽車衡過衡秩序混亂，一些車輛不 按規定的過衡順序上衡，或在不允許上衡 時強行上衡，或從汽車衡上借道通過現象 時有發生，嚴重影響了過衡秩序和過衡安 全。

注:此情況需安裝電動道閘用以控制 過衡秩序。

為了杜絕上述作弊現象，電子衡器稱 重系統急需由簡單的稱重功能改造為控制 功能齊全、防作弊手段完善、信息溝通流暢 的稱重防作弊系統。

考慮到公司的實際經濟狀況和方案的 可實施性，我分廠對汽車衡的硬件設施改 造提出以有限的資金對汽車衡進行重點改 進，以解決目前汽車衡管理上所欠缺的監 管漏洞。

實施方案如下。

(1)視頻監控防作弊。

每衡配備二臺攝像頭，分別安裝在汽 車衡兩端，攝像頭和系統軟件同步影像，即 在攝像頭監控范圍內的車輛過衡情況，系 統軟件可以實時觀察到，當車輛上衡穩定 后，系統自動稱重、瞬間抓拍前后車牌以及 車廂的二組圖片和稱重記錄同時保存，日 后調用記錄查詢的同時也可以調閱當時稱 重時的毛重圖片和皮重。方便管理人員對 稱重車輛的審核和對稱重車輛的監督。也 防止駕駛員在稱重時大車過毛、小車回皮， 利用車輛的皮重差來作弊。

3#汽車衡己安裝此設備，只需在1#、 2#衡各安裝一套電視監控即可。電腦過衡 軟件在2011年的汽車衡聯網改造中經過升 級己具備此功能，只需將硬件納入系統即 可實現該功能。

（2）紅外對射防作弊。

在汽車衡兩端各安裝一對紅外對射 儀，紅外線設備通過信號線連接到控制器。 當稱重車輛上汽車衡時，光束被阻擋時，紅 外對射儀將信號發送到控制器，并發出報 警信號給稱重系統，當稱重車輛沒有完全 上衡時，控制器檢測信號未完成，檢測的報 警信號不斷的發給稱重系統，系統不允許 稱重，防止稱重通過此途徑作弊。

3#汽車衡己安裝此設備，只需在1#、 2#衡各安裝一套紅外對射檢測器即可。電 腦過衡軟件在2011年的汽車衡聯網改造中 經過升級己具備此功能，只需將硬件納入 系統即可實現該功能。

（3）電動道閘規范過衡秩序。

為規范過衡秩序，防止車輛不規范過衡，可以有效的防止汽車在汽車衡檢修和 清掃時須在每臺汽車衡兩端安裝電動道 桿各1臺，3臺汽車衡共需安裝6臺電動道 桿。

經濟效益如下。

我公司現在每天汽運出廠焦炭10000 噸，汽運進廠原料煤9000t，每天累計過衡近 1000車次，在有焦炭集港任務時每天出廠焦 炭2、3萬噸，過衡車輛翻倍。由于利益驅使， 某些人員既有可能利用種種手段，利用這 些技術和管理中的漏洞，牟取非法利益，使 公司經濟利益蒙受重大損失。這套系統投 入運行后即可有效的避免和杜絕這種非法 事件的發生。每避免一起作皮重作弊情況 的發生最少可為公司挽回10?20 t貨物的 損失，經濟價值達2?4萬元。而避免一起車 輛重復過衡作弊情況的發生，即可為公司 避免經濟損失10?20萬元。方案實施后可 以極大的規避因技術漏洞而產生的風險， 為公司避免的經濟損失相當可觀。

此方案最大的優勢為:投資少、易于實 施、效果顯著。可以有效的避免汽車衡存在 的大部分的技術漏洞和問題，從而為公司 減少和避免經濟損失。