針對現代企業內計量流程的特點，以某礦山企業目前的計量流程為例，分析了存在的問題; 設計了基于C/S模式的無人值守集中計量系統，優化了計量流程，規范了計量管理制度，為企業 及時掌握生產情況和制定生產決策提供了依據。

隨著社會的發展,對資源的需求量越來越大。 在礦業資源曰益枯竭的形勢下,要求礦山企業不斷 提升信息化管理水平,對生產計量流程的管理更加 精細化，對生產計量數據的完整性、準確性、可靠 性、及時性要求更加嚴格。傳統計量方式使用人工 過磅,紙質單據貫穿整個計量流程。這種依賴司磅 員手工開單的工作方式，耗費了巨大的人力和物 力，同時由于是人工操作,數據流動滯后，不可避免 地產生數據錯誤,從而無法及時、準確地獲取與分 析生產數據，給企業帶來不必要的經濟損失。

針對這種情況,礦業公司定制開發了無人值守地磅集中計量系統,結合此系統優化原有的計量流程， 將生產計量與技術手段相結合,為企業提供先進的 計量管理,把生產計量結果及時反饋給生產管理部 門。

1.問題分析

目前的生產計量常規流程如圖1所示。

目前的常規流程是承運單位派車到礦石堆場 或礦渣堆場裝車，再到磅房過磅，司磅員開具運輸 單并填寫計量信息,待空車過磅時返回單據，司磅 員再對其進行數據分類統計,把統計結果返回生產 指揮中心,生產指揮中心根據這些信息安排下個階 段的生產。

通過對原有過磅方式的調研和分析,發現存在 以下問題：

a.整個計量流程過于依賴紙質單據，容易丟 失,各單位之間數據傳遞困難,存在著嚴重的“信 息孤島”現象，數據統計過程容易出現錯誤，導 致各單位對賬時數據不一致。

b.各個磅房過磅頻率不盡相同，而每個計量 點都需要配備3 ~4名計量員，導致過磅人力分配 不均，浪費人力，且礦山企業過磅環境比較惡劣,特 別是井下,長期在此環境下工作的人員，容易引起 呼吸系統疾病。

c.渣場、原礦堆場、外委選廠簽章難以管理,過 程中容易作弊,給礦業公司帶來不必要的損失。

d.原有的過磅方式，沒有任何監督措施，出現 過磅異常，難以追溯，無法還原過磅場景。

2.解決方式

無人值守地磅集中計量系統（如圖2所示）是基于 二次開發平臺開發的軟件，系統結構采用C/S架 構,邏輯上屬于多層結構（如圖3所示），分為客戶 端、應用服務器和數據庫服務器。通過清晰的層次 結構,使軟件系統易于維護和擴展,保證了部署時 的靈活性和可伸縮性。

客戶端包括登錄界面、客戶端主1 模塊。其中主窗體包含了功能菜單和 功能菜單是所有業務功能界面的集合 結構展示,用戶只要單擊該菜單的葉子結點就可調用 對應的功能界面。客戶端目錄下除exe文件自動更 新程序外,其他文件都可自動更新,維護更為簡單。 業務模塊以動態鏈接庫0形式存于指定的目錄,并通 過適當配置來實現主窗體對它的自動調用。應用服 務器上部署的服務端3提供數據庫鏈接、日志記錄 等,共性、通用業務功能如數據庫操作方法、日志處 理、數據安全性檢查等在服務端上實現,與客戶端之 間的通信使用Hessian 4方式。

采用多媒體技術為集中計量系統提供人機交 互和實時監磅功能。

集中計量優化后的新流程（如圖4所示）有效 地提高了生產計量管理水平,集中計量系統根據新 流程設計了以下幾個模塊。

2.1系統管理模塊

該模塊的主要功能是權限授予及權限驗證。

權限授予實現某個用戶對某個功能的操作許可,組 成權限數據庫,為用戶分配角色來實現授權。權限 驗證的實現,是通過定義好的權限數據庫，判斷該 用戶是否對某個模塊的某個功能具有操作權限,權 限驗證采用角色功能關系過濾。

2.2基礎數據管理模塊

原來的計量方式中，運輸單貫穿整個流程，基 礎數據如物料、收貨單位、發貨單位、承運單位等信 息無有效手段進行管理,對統計工作造成影響。

該模塊對礦業公司內部基礎數據中的每一項 數據進行編號并添加拼音助記碼,用戶也可以自定 義基礎數據中的有關信息,進行基礎數據的添加、 刪除、修改，基礎數據的ID設置為唯一，且無法修 改,保證基礎數據的唯一性、準確性、及時性。

2.3車證卡管理模塊

引入了車證卡管理,徹底摒棄以運輸單為傳輸 介質的傳統方式，為以后的計量過程提供了便利， 為離線操作方式提供方便，為數據安全提供了保 障。車證卡從注冊、分配、使用、注銷到回收的整個 過程,得到了有效監管。

2.4地磅稱重管理模塊

預報管理是指對指定車輛運輸信息進行預先 登記,保證_車一預報的方式，取代了原有流程中 使用的派車單方式。最重要的是提高了計量過程 的效率,解決了計量現場交通擁堵問題，避免計量 員遠程過磅時獲取計量信息困難的情況發生。

取樣判礦是指通過現場取樣,判定礦石的品位 和等級,確定礦石的存放地點。由于礦業公司過磅 頻率比較高,取樣判礦操作可以集成到預報管理， 也可以在計量后獨立操作。

汽車衡稱重管理是指在計量過程中的所有操 作，它包括數據采集、車輛定位、質量報警、遠程監 控、遠程控制等操作。通過這些手段可以加強對過 磅過程的監管力度,減少過磅作弊次數,避免數據 計算錯誤,加快過磅節奏,保障生產秩序井然有序。

卸貨管理是指對到貨車輛進行檢查確認后，通 過手持設備刷卡卸貨。原有的方式是在運輸單上 簽章,然后返還給計量點，過程中容易出現作弊等 情況,且計量點統計時還要對運輸單進行重復檢 查,工作效率低下。使用新的卸貨方式，不但可以 保證數據的安全,通過系統設定的查詢過濾方式, 還可以快速查詢卸貨情況,對卸貨人員加強管理。

3.經濟與社會效益

a.采用“一機多磅”方式，改現場過磅為集中 過磅,所需人員減少到原來的一半，提高了人力資 源利用率;改變了傳統的手工統計方式，提高了統 計效率和準確性;使用車證卡替代紙質單據,避免 了單據傳輸過程中存在的問題。總之,節約了大量 的人力和物力成本。

b.采用車輛定位、報警、遠程監控等技術手 段，降低了作弊的可能性5 ,有效地監管原料進 廠、礦石出廠的情況及庫存總量，為企業挽回不必 要的損失。

c.操作人員集中到計量大廳，改善員工的工作 環境，有利于計量人員的身體健康。

4.結束語

通過優化計量流程，運用基于多媒體技術、企 業ERP管理技術、可靠性的設備維護及連續生產 保證技術及綜合自動化控制技術開發的集中計 量系統,提高了計量生產的管理水平，使整個管理 過程更加精細化，大幅度提高了計量效率,保證了 數據的可靠性、完整性、及時性。有利于管理部門 為生產制定更加準確的生產計劃，最終提高礦山企 業的生產力。為礦業公司信息化提供數據基礎，為 上一層的ERPS提供數據接口，實現了鐵礦企業 生產計量過程監控及管理自動化的目標。