地磅廠家關于7.63 m 焦爐裝煤車煤斗稱重顯示及控制器件改造

主要介紹 7.63 m 焦爐裝煤車煤斗稱重顯示及控制器件的應用情況。根據現場實際應用情況中發生的故障現象，分析故障原因，提出多種解決途徑及優化改造方案。方案實施后，可保證稱重設備的穩定運行，提高生產效率。

焦化廠 7.63 m 焦爐裝煤車共有 2 套，每車安裝有 4 臺稱重煤斗，原設計稱重儀器包括傳感器（每個煤斗安裝有 3 塊）、進口稱重顯示二次儀表及連接西門子控制系統的通訊 DP 轉化器、接線盒及附件等。 7.63 m 焦爐車輛控制系統采用 PLC 自動控制技術，裝煤車裝入炭化室的煤量方式是通過程序中設置的四個煤斗分別要裝入的體積量來調整的。由于煤調濕工序投用及新開發的煉焦原煤種不斷增加等原因，裝入煤的水分和配煤種類會出現階段性變化，因此只有對裝煤車的裝煤量參數動態調整進行優化，才能滿足生產工序變化的要求。

1 .煤斗稱重顯示及控制器件的應用情況

裝煤車稱重系統的每個煤斗原設計采用進口二次儀表 EP50 顯示數據和標定，通過一根信號數據線連接到通訊 DP 轉換器上，組態到控制系統中，最終顯示到電腦畫面上。每爐的裝煤總量為 4 個煤斗裝煤完成后裝入炭化室內的總重量。實際運行中的缺點為： EP50 型二次儀表為進口器件（進口備件采購的周期長、價格高），參數配置界面為英文，設置比較復雜，多個儀表器件在硬件配置中故障點多，日常維護和定檢難度大，時常出現稱重信號偏移，影響焦爐單孔裝煤量的達標率；瞬間裝煤時稱重數據不穩定，容易引起煙氣跑漏冒現象，影響環保生產。圖 1 為原使用的配置圖。

2.控制器的改進方案

2.1 方案一

2.1.1設計內容

用一塊西門子稱重模塊替代 DP 模塊和EP50 型二次儀表實現相應功能。既能保證稱重設備穩定、準確地運行，又能縮短采購周期，降低備件成本、維護難度，且設定校準簡易，滿足生產需求。

2.1.2 實施內容

1）配置西門子稱重模塊硬件組態并編寫控制顯示程序，接線校準合格（見圖 2、圖 3）。

2）采取煤斗裝滿煤和放空煤斗的方法，重新取稱重的兩個信號點，設定煤斗量的上下曲線參數值（見表 1）。

3）測試裝煤生產的改造效果，滿足生產需求，兩年運行裝煤過程穩定可靠。存在問題為：裝煤煤斗二次儀表每次標定時，模板數據需要使用 RS232 數據傳輸線連接電腦，安裝稱重標定系統；單獨安裝專用模板驅動，標定過程相對復雜，存在稱重標定維護組和電氣維護職責不好界定的問題；受煤種水份、顆粒度等因素影響，在煤塔取煤后每爐顯示數據為19 300～19 900 kg （實際數據為 20 000 kg），標定系數難以確定，導致最終裝煤總量顯示不精確。優點為：裝煤過程中的穩定性、連續性符合要求，基本不會出現螺旋擰死、裝空等問題，裝煤過程中若通訊中斷則停止裝煤。

2.2 方案二 2.2.1 設計內容

方案二針對二次儀表顯示數據與實際有偏差、維護范圍及職責不清晰等問題，查閱相關技術參數，選用國產稱重儀表代替，改造試用效果良好。

2.2.1 實施內容

取消煤斗稱重模板設計，選用國產二次儀表（見圖 4），利用現有控制系統 Al 模板備用點，編寫控制傳輸顯示程序。運行半年穩定性良好，標定維護易操作，能劃分清楚稱重標定職責。儀表元器件使用較少，備件價格適中。

3.控制器改進方案的確定

對比兩種方案的實施效果發現：方案二實施后既能保證稱重設備的穩定、準確運行，便于校準標定，又能避免因稱重信號突變導致的環境污染，提高生產效率，縮短備件采購周期，降低設備維修成本。

4.結語

7.63 m 焦爐裝煤車煤斗稱重顯示及控制器件投用 8 年以來，依據現場實際狀況對煤斗稱重二次儀表做了多次優化改造。改造后的裝煤數據符合穩定性、連續性的要求，煤斗不會出現螺旋擰死、裝空、冒煙等現象。