根據地磅的用途組成，提出在使用中出現的故障現象，針對故障作出了分析及排除方法，并列舉了實例，供大家在工作中互相交流。

地磅由于計量準確、快捷、方便、顯示直觀、不 易作假等優點，現在已被廣泛地應用到車站、碼頭、公路、 煤炭、冶金、建材、物流和工礦企業等。由于地磅承 載量大，汽車上秤體速度快及安裝使用環境不當等因素， 難免會出現這樣和那樣的故障，當地磅出現故障 時，維修人員切莫盲目拆修，應根據儀表的故障現象，先 判斷出故障的大概部位，然后有針對性地進行測試和修 理，盲目定下結論，會給企業造成不必要的經濟損失?，F 將我在檢修過程中遇到的故障現象及排除方法介紹如 下,供同行相互學習、相互交流。

一、地磅的組成

地磅按組成部分可分為以下四部分：

1.稱重傳感器-作用：將加到稱臺上的重量信號 轉變為成比例的電信號輸出。

2.稱重顯示儀表一作用：將傳感器輸出的模擬信 號經放大、濾波、A/D轉換、數字處理后在顯示屏上顯示。

3.秤體部分 承重部分，機械結構上還可分為秤臺、位移限位、卸荷鑼栓，電氣上有接線盒、信號電纜等。

4.外部設備一指連接在顯示儀表的信號輸出端 口，接收儀表輸出信號的設備，常見的外部設備有打印 機、大屏幕顯示器、計算機管理系統;另外還有模擬量輸 出、光纖輸出、固態繼電器輸出等。

二、查找故障部位

判斷地磅故障時，由于故障現象千變萬化，同 一故障現象存在多種原因，因此剛開始學習故障修理時， 應將系統分成幾部分，掌握各部分判斷故障的依據，在有 一定修理經驗后可對常見故障進行總結。

在地磅的四個組成部分中，前三個部分有故 障將影響衡器的正常運行，外設本身故障一般不會影響 衡器的正常運行，因此外部設備不能接受儀表信號時，須 掌握儀表信號接口的測試方法及電纜測量方法。

1.稱重顯儀表

最簡便的方法是用模擬器來查找。先把接線盒至儀 表的信號電纜線解脫,將模擬器的插座插入儀表接口，接 通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常說明故 障在秤臺，如果不正常,則故障在儀表。（模擬秤、數傳秤 模擬器不可互換)。

密技:如果單位內或附近其它單位有類似的衡器，可 將儀表互換后觀察儀表的顯示，可看出顯示儀表有無故障。

如果故障的類型為開機無顯示（無自檢過程)，應檢 查外部環境電源及儀表的保險絲是否正常。

2.稱重傳感器

要完整地檢測一個傳感器的好壞，必須進行以下的 三個檢測步驟：

（1）測量單傳感器的輸入（綠、黑）阻值與輸出（白、 紅）阻值是否在合格證要求的范圍內。（多傳感器系統，必 須在接線盒內將要測量的傳感器線拆下進行測量）

（2）在空秤狀態下且儀表通電測量每組傳感器白、 紅、線之間的mv信號，一般為2- 3mv左右，如果輸出信號 過大則該傳感器零點輸出過大損壞，須更換。

（3）將萬用表在20MQ檔測量屏弊線與其它色標線 之間的阻值，應為1或無窮大，如果實際測量有阻值，則 判斷傳感器絕緣性能不好且受干擾。

3.多傳感器系統中簡單判斷傳感器故障：

（1）在接線盒內將傳感器電纜線全部卸下，然后依次 接上傳感器，每接上一個傳感器就觀察儀表接上傳感器 后的顯示有無異常。（在用此方法時前提應保持儀表，接 線板，信號電纜線的完好）。

（2）當衡器的偏載誤差過大時，在每個傳感器上輪流 加放同一個重量，相差過多的傳感器損壞。（在用此方法 的前提應保證方向限位尤其卸荷間隙保證傳感器與支點 座的垂直要求。）

4.機械故障

（1）秤臺：在機械結構組成中是最不容易發生故障的 部分，只要避免過載，腐蝕，超過滿量程的負載長時間停 留在秤臺上造成秤臺永久性變形等原因，秤臺就不會發 生故障，秤臺如有故障通過秤臺外形可觀察出來。

（2）限位：在多傳感器系統中為防止秤體位移，在秤 臺的端面裝有可調防位移限位螺釘，當比限位間隙不滿 足要求時容易產生枰量不準確或不回零的故障。

（3）卸載限位:在衡器系統中卸荷的作用是保護傳感 器,不會由于超載導致傳感器的損壞。但卸荷限位間隙過 小易造成障，在儀表上觀察可見加載到某一數值后 再繼續加載，杈表不變化或變化很小，用戶很容易判斷此 故障現象。

解決方法：重新調整卸荷限位。

（4）連接件:連接件的作用是自動復位,傳遞力常見故 障:a、焊點斷裂、b、聚四氟乙烯破裂、c、〇型密封圈斷裂。

故障排除，重新焊接,更新。

（5）接線盒：在多傳感器系統中平衡傳感器輸出信號 易產生的故障。a、虛焊b、受潮（水浸泡或水氣）的故障。排 除現象:儀表顯示劇烈漂移而且無規律

故障排除:重新焊實，酒精洗后電吹風機吹干。

（6）信號電纜:將傳感器信號送至顯示儀表易產生的 故障。a、受損（擠壓，小動物咬線)b、受潮（受損后受潮）

現象:儀表顯示劇烈漂移且無規律

故障排除或處理方法:a、重新接線b、更換信號電纜

三、檢修方法和排除故障實例

1.檢修方法

地磅檢修方法很多，常用的有觀察法，替代 法，扯線法，敲擊法，使用儀器檢查法，使用砝碼判定法 等。在實際檢修工作中，分析故障來源比較復雜，經常要 綜合應用以上幾種方法或某種方法來查找故障。

2.故障現象：多傳感器系統中某一角誤差比較大，接 線盒內無法調平衡。分析：經檢查不是機械故障，有可能 是接線盒或傳感器。此秤有3個接線盒，8個傳感器，檢查時發現,該秤臺為東西向即為有基坑安裝,秤臺面與路面 相平，出口處距離短小，貨車進入秤臺稱重后離開秤臺時 沒有足夠的距離轉彎。于是重載貨車就在秤臺上打方向， 由此引起輪胎在秤臺與地面產生力的摩擦，導致傳感器 承重座偏移。

處理方法：用千斤頂頂起秤體，把承載重座移至于傳 感器正確位置。

3.故障現象：開機儀表顯示超載或移動儀表時，劇烈漂移。

分析：用替代法”檢查儀表，把儀表的信號總線撥下 來，接上模擬器，然后調節模擬器，儀表顯示正常，說明該 儀表不壞，再換上信號總線，又出現了動一下信號總線就 出現以上故障。經檢查原來是該信號總線焊接處有某一 色線只有一個細銅絲聯在上面。

處理方法：卸下信號總線接頭外殼，把有問題的信號 線剪去一段重新焊實，恢復正常。

4.故障現象：某地磅80T，在開機正常的情況 下，在稱量十幾噸貨物時，與另一臺地磅稱量結果 相比，少200多公斤。

分析：通過檢查，先排除機械方面造成故障的可能 性,估計是傳感器性能變壞所致，用10噸砝碼壓角，發現 頂端兩個傳感器的誤差比較大，一個比標準重量少260 公斤，另一個少180公斤，而其它四個~感器基本正常， 估計是誤差比較大的傳感器損壞。

處理方法：更換損壞的傳感器，故障排除

5.故障現象：某一臺80T地磅各項檢測項目 都合格,+ 示定結果后，發現顯示儀表的顯示的數字與實際重量相差1 一2噸。

分析：從顯示儀表信號電纜線，接線盒，傳感器逐步 檢查。發現某一傳感器電纜線上被人為地安裝上了遙控

裝置。

處理方法：拆除遙控裝置，重新接線并做好防水處 理，地磅恢復正常。

6.故障現象：某一臺30T地磅，開機后顯示儀 表上有130公斤數字，清零或去皮后，加載再卸荷后，顯 示儀表又有100公斤數字。

分析：由于該秤是一頭上下秤臺。加上載重汽車剎車 慣性所至秤體偏移。檢查發現：造成連接件焊點斷裂o型 密封圈斷裂，秤體和限位螺釘相阻。

處理方法：用千斤頂頂起秤體，取下連接件處理干凈 重新焊接，待冷卻后裝上o型密封圈再裝上原處。再把秤 體或限位螺釘調整至正確位置，恢復正常。

7.故障現象:某一臺60噸地磅，開機后顯示 正常，當使用時有時數字劇烈漂移，無規律，不穩定。

分析：信號線破損或被老鼠咬壞，接線盒受潮，傳感 器受損。一逐步檢查一切正常，但問題還沒有查出。后來 采取扯線法，把每個傳感器的信號線一根根扯出來，結 果發跑某一根信號線在其秤體出線口處被老鼠咬壞。當 秤體晃動時它就接觸不良導致數字漂移。

處理方法：把被咬壞的信號線剪掉重新焊接好并做 好絕緣和防水處理，恢復正常。